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佳节在即,道路救援如何规范?

文字:[大][中][小] 2019/9/18    浏览次数:60    
      国庆佳节在即,马上将迎来七天的小长假时间,很多人都已经想好了去哪游玩,预计到时候堵车堵人都是常事。人一多、车一多就容易出事,道路救援必不可少。那么道路救援公司该如何规范自身,在需要救援时专业、及时又有效的进行救援,不耽误出行呢?

佳节在即,道路救援如何规范?

  加强事故现场的交通管制
  加强对事故现场的交通管制,同时注重伤员的医护救援工作。为现场的抢救工作提供良好的秩序,减轻由交通事故造成的交通拥堵问题,并在事故影响范围内,为途径现场的车辆和行人提供信息服务,必要时可以提供车辆绕行方案,确保道路交通安 全、畅通,避免二次事故的发生。做好交通基础设施的维护、现场交通秩序的疏导和事故前方路段的交通诱导等工作,并在事故处理结束后,撤销对事故的交通管制并提供交通恢复信息服务。

  强化黄金一小时救护制
  法国的实践表明,对于交通事故重伤者,在30分钟内获救,其生存率为百分之八十,在90分钟内获救,其生存率仅为百分之十以下,而我国交通事故死亡者中大约百分之四十为当场死亡,百分之六十于送往途中或在医 院中死亡。这就是医学界的抢救“黄金一小时”法则。对受伤人员的抢救越及时,一些病危伤员越有可能保住生命。交通事故发生后先到达现场的往往是过往的车辆驾驶人、乘车人非专业救助人员,这些非专业的救助人员才是有条件在“黄金一小时”内采取措施抢救受伤人员的人。
  因此,建议对每个申请考取机动车驾驶执照的人,都要让其接受医疗组织的必要的急救知识培训,掌握在交通事故现场对受伤人员的初步救护技能。并且出台相应的交通法规,从法律上规定对途经事故现场车辆驾驶员都有责任和义务对事故伤害者进行救助并发送呼救信号。

  规范服务行业发展
  规范道路救援行业,救援公司明码标价,消费者一目了然,自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了,可以比服务质量,比服务范围,比价格。相关职能部门完善相关的法律法规,规范收费、经营、服务,不能让这个越来越大的市场自由发展,应该针对各种排量的汽车,在各种可能出现的情况下制定一个指导价,确定企业可上下浮动的范围。
  汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而获得发展,应当集成相关职能部门的积极性,相互支持与配合, 尽快出台行业规范,对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。统一由一个专门的部门来管理这个行业,促进汽车修理厂、汽修小作坊、和专业的汽车道路救援公司等整个行业的发展,满足人们愈来愈多的汽车出行需要。

  延伸救援服务、完善救援网络
  构建全国自驾车流通服务平台,借鉴国际化运营实践经验,在管理模式、服务标准等方面,提供专业支持和技术保障。构建汽车道路救援网,为自驾车出行提供保障,统一建设全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络,提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。
  建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会,完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中 心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统,解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。
  建立全国性的免费道路救援服务,由e修联盟组织的众多维修企业共同联合,互帮互助,共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立,如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢,互惠互利,保障放心出行,安 全出游。

  规范合肥道路救援,就要从上述几个主要的点入手。规范好道路救援,在需要的时候出动。以专业化、规范化的手段及时解决,不耽误人们的出行。让这个国庆,旅行愉快!
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